Anton Dovzhenko

Город: Краматорск
На ХТ с: 2014 года
Сообщений: 21 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2014 года
Сообщений: 21 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 15/10/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 15/10/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Для ясности Antonio1987 это мой второй аккаунт по запаре захожу то через форум то через ВК.
не поможет этот хамут, я же объясняю, что труба внутри шире, толку от того, что сверху ты зажмешь до усирачки? Один хрен там будет металл об металл тереться и щелкать, у меня есть пара широких хамутов, могу один сточить и поставить ниже понту только? Идеи про жесть от банки, более кажутся интересными...
А вообще конкретно из отвечающих, у кого была именно эта проблема?
Там нет разницы в самом месте где подсидел зажимается!!! Там как в аптеке да 27,2, но ниже там труба в этой раме шире поэтому подсидел гуляет, так было задумано заводом! Да бы бы подсидел играл гасил вибрации, потому как перья короткие нагрузка, жесткость и они придумали выход из положения, в Треках с той же геометрией диаметр подсидела 31.6 и отверстие под него без расширения в раме всё чётко, а у гарика 27.2 с расширением трубы и люфтом, те у кого были эти рамы знают о чём я пытаюсь сказать, те у кого их не было выдают глупые идеи типа каретка и т.д. ЭТО 10000% не каретка не верхние крепежи седла не трещины это тупо галимый бок завода изготовителя. Откручиваешь подсидельный зажим достаешь подсидел, ничего не делаешь, вставляешь обратно зажимаешь и оп! Тишина! Едешь день два и снова щелк, щелк, щелк, щелк хочется встать и выкинуть на... эту раму 2 года мозг парит уже.
Ребята почитайте больше об этой раме, там разница диаметров, сверху как положено на зажиме 27,2 а ниже труба шире, я спрашиваю у тех, кто сталкивался именно с этой проблемой, есть знакомый вело мастер Жека, из Славянска, у него рабочий велик тоже на раме Gary Fisher Wahoo 17" ростовка, он и полировал посадочное место и подседельный зажим под болт, вместо эксцентрика, и камеру шоссе сверху от пыли, и смазку туда, максимум говорит тишина на пару месяцев, он тупо смирился, ему проще у него это велик для поездок на работу и по делам. Я же имею только один велик, который приносит мне не только радость, но и делает мне нервы... Я сделал всё как мой приятель по инструкции, сменил зажим под болт, смазал литолом хорошенько, и подсидел и внутри и под зажимом подсидельном, собрал затянул максимально, и хватило меньше чем на неделю
((( Спрашиваю у тех кто сталкивался с этой проблемой именно на этой модели рам, подсидел родной толстый, мощный Bontrager SSR который, проблема в том, что он внутри гуляет по задумке разработчиков.
Господа, у меня собаки стерлись купил на велонлайн прошли мало стерлись, видимо сырые, где купить нормального качества??? Или может кто то здесь может их на фрезере сделать из хорошей стали?
Для ясности Antonio1987 это мой второй аккаунт по запаре захожу то через форум то через ВК.
Sergey Reshetnyak писал(а):
При разнице диаметра всегда как правило помагало - скотч тонким слоем на конец подседела. (вот если труба не вверху уже чем дальше - то тут может быть проблема)
Ну и хороший двухболтовый хомут.
Версия лайт
http://ru.aliexpress.com/item/Long-Seat-Clamp-Aluminum-Bicycle-Seat-Post-Clamp-Mountain-Bike-Seatpost-Clamping-abrazadera-tija-31-8/1000001301371.html
Версия хардкор - это очень широкий и мощный. Может даже не поместиться. У меня такой есть - могу померять. Но если станет - то с таким усилением трубу сломать будет гораздо труднее.
http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/замок-и-болт-седла-brand-x-двойной/rp-prod8213
Ну и хороший двухболтовый хомут.
Версия лайт
http://ru.aliexpress.com/item/Long-Seat-Clamp-Aluminum-Bicycle-Seat-Post-Clamp-Mountain-Bike-Seatpost-Clamping-abrazadera-tija-31-8/1000001301371.html
Версия хардкор - это очень широкий и мощный. Может даже не поместиться. У меня такой есть - могу померять. Но если станет - то с таким усилением трубу сломать будет гораздо труднее.
http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/замок-и-болт-седла-brand-x-двойной/rp-prod8213
не поможет этот хамут, я же объясняю, что труба внутри шире, толку от того, что сверху ты зажмешь до усирачки? Один хрен там будет металл об металл тереться и щелкать, у меня есть пара широких хамутов, могу один сточить и поставить ниже понту только? Идеи про жесть от банки, более кажутся интересными...
А вообще конкретно из отвечающих, у кого была именно эта проблема?
KubikV писал(а):
А откуда там разница? 27,2 как в аптеке.
У меня ни родной ни китай карбон не люфтили,
там даже даже малярка в один слой не лезет.
Вымыть всё и зажать зажим что есть сил.
А может не подсидел вовсе, а например каретка?
У меня ни родной ни китай карбон не люфтили,
там даже даже малярка в один слой не лезет.
Вымыть всё и зажать зажим что есть сил.
А может не подсидел вовсе, а например каретка?
Там нет разницы в самом месте где подсидел зажимается!!! Там как в аптеке да 27,2, но ниже там труба в этой раме шире поэтому подсидел гуляет, так было задумано заводом! Да бы бы подсидел играл гасил вибрации, потому как перья короткие нагрузка, жесткость и они придумали выход из положения, в Треках с той же геометрией диаметр подсидела 31.6 и отверстие под него без расширения в раме всё чётко, а у гарика 27.2 с расширением трубы и люфтом, те у кого были эти рамы знают о чём я пытаюсь сказать, те у кого их не было выдают глупые идеи типа каретка и т.д. ЭТО 10000% не каретка не верхние крепежи седла не трещины это тупо галимый бок завода изготовителя. Откручиваешь подсидельный зажим достаешь подсидел, ничего не делаешь, вставляешь обратно зажимаешь и оп! Тишина! Едешь день два и снова щелк, щелк, щелк, щелк хочется встать и выкинуть на... эту раму 2 года мозг парит уже.
Ребята почитайте больше об этой раме, там разница диаметров, сверху как положено на зажиме 27,2 а ниже труба шире, я спрашиваю у тех, кто сталкивался именно с этой проблемой, есть знакомый вело мастер Жека, из Славянска, у него рабочий велик тоже на раме Gary Fisher Wahoo 17" ростовка, он и полировал посадочное место и подседельный зажим под болт, вместо эксцентрика, и камеру шоссе сверху от пыли, и смазку туда, максимум говорит тишина на пару месяцев, он тупо смирился, ему проще у него это велик для поездок на работу и по делам. Я же имею только один велик, который приносит мне не только радость, но и делает мне нервы... Я сделал всё как мой приятель по инструкции, сменил зажим под болт, смазал литолом хорошенько, и подсидел и внутри и под зажимом подсидельном, собрал затянул максимально, и хватило меньше чем на неделю

Господа, у меня собаки стерлись купил на велонлайн прошли мало стерлись, видимо сырые, где купить нормального качества??? Или может кто то здесь может их на фрезере сделать из хорошей стали?